航空機用オプトロニクスの世界市場：航空機種類別（固定翼、回転翼、その他）、システム別、地域別

Stratistics MRCによると、世界のエアボーンオプトロニクス市場は、2022年に16億5000万ドルを占め、予測期間中にCAGR 14.5％で成長し、2028年には37億2000万ドルに達すると予想されています。有人および遠隔操作航空機のサポート構造とセンサが、エアボーンオプトロニクスシステムを構成する。軍は、高高度のモニタリングと検出にエアボーンオプトロニクスを使用している。航空宇宙産業が高度に発達した監視・検出システムに対するニーズを高めた結果、エアボーンオプトロニクスは需要が増加している。世界のエアボーンオプトロニクス市場は、商業的な需要の高まりの結果、活況を呈しています。

国連の報告書によると、国連が結成された75年前の時期にあった紛争の性質は、大きく変容しています。2016年の紛争の数は、30年前に経験したものよりずっと多かったのです。2017年には、紛争が原因で世界で50万人が亡くなっています。

空中オプトロニクスの市場が拡大しているのは、安全保障リスクの高まりに起因しています。画像ベースの襲撃描写の利点により、空中オプトロニクスは迅速な意思決定も容易にしています。航空宇宙、軍事などエンドユーザー用途の監視システムの改良により、空中オプトロニクス市場は過去数年間、顕著な伸びを示しています。

電気光学システムは特定の気象条件に敏感であるため、燃焼物の煙や爆発物の粉塵、その他の大気干渉などの要因によって、その効果が著しく低下する可能性があります。また、戦場では兵器システムの精度が低いため、火災や巻き添え被害のリスクが高くなることも、成長を制限する大きな要因となっています。

多様化する攻撃の結果、深刻化する安全保障上のリスクによりよく対処し、意思決定を加速させるためには、意思決定プロセスにおける画像の活用が不可欠である。安全保障上の問題に対処するために、軍隊はオプトロニクスシステムをアップグレードする必要があります。現在、さまざまな企業が、オプトロニクス技術の経済的優位性を確信して、応用研究の成果をよりコストの高い開発段階に移行しています。また、世界の主要な地域では、技術の近代化・発展が進んでいる。航空宇宙分野では、非破壊検査にエレクトロオプティクスシステムが活用され、国境警備機関では、侵入の試みを監視するために利用されている。

航空光学システムで使用される電気光学（EO）センサーは、天候に左右されやすい。霧や霞のような自然現象は、戦闘状況や環境において視認性を低下させることがあります。戦場で発生する汚染物質（BIC: Battlefield-Induced Contaminants）は、燃焼するターゲットからの煙や攻撃によって発生する粉塵のようなものですが、これらの状況は様々で、最新の気象データや情報データでも正確に予測することは難しいため、ターゲット画像をさらに歪める可能性があります。大気の干渉があると、オプトロニック・システムは効果が低下します。その結果、EO/IRシステムの性能は、厳しい天候下でのこれらの電気光学センサーの感度によって妨げられることがある。

Covid-19は、民間、軍事、宇宙船を含む多くの航空機の運航を停止した結果、航空オプトロニクス事業の拡大が鈍化しています。航空用オプトロニクスの売上が大幅に減少したことは、市場に悪影響を及ぼすとともに、重要な業界関係者からも指摘されています。自動車業界もコビッド19の影響を大きく受けており、経費節減のために空中光学機器の調達を減らさざるを得なくなっています。一方、自動車産業の拡大により、空中オプトロニクスの需要は急速に増加すると予想されます。

非武装飛行体分野は、有利な成長を遂げると推定されます。ほとんどの品種のコストが下がり、より幅広い消費者にとってドローンがより手頃な価格になっていることが、成長の理由と考えられます。UAVは、人間の飛行機よりも広い範囲の動きをすることができます。より遠くへ、より多くの方向へ飛ぶことができるため、これまでアクセスできなかった地域をより簡単に移動することができるようになりました。

マルチスペクトル分野は、中波および長波の赤外線を使用して軍事目標を迅速に検出および追跡するこの技術の強化された能力により、予測期間中に最も速いCAGR成長を目撃すると予想され、マルチスペクトル分野は予測期間中に大きな収益CAGRを示すと予想されます。マルチスペクトル画像は、爆弾の検出、夜間の敵の活動の検出、地下壕の深さの判定、対象物に固有の放射線の測定など、外部光源に依存しない測定が可能です。

アジア太平洋地域は、インドや中国などのアジア太平洋諸国の防衛分野における航空オプトロニクス需要の増加、技術開発、この地域の国々の防衛・軍事予算の拡大により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予測される。

北米は、技術的に洗練されたオプトロニクスシステムの迅速な開発、防衛および航空宇宙研究開発への支出の増加、航空機の受注・納入数の増加により、予測期間中のCAGRが最も高くなると予測されます。さらに、この地域の市場は、主要メーカーの存在感が強く、米国で航空用オプトロニクスの利用が拡大していることから、収益の拡大が見込まれている。オプトロニクス技術のより良い利用可能性により、光学系を統合した航空機の注文が大幅に増加しています。世界の上位市場参加者の大半はアメリカに位置しており、消費者に広く受け入れられるよう、常に製品の改良を続けています。

 

市場の主要プレーヤー

 

Airborne Optronics Marketに掲載されている主なプレイヤーには、Collins Aerospace、Israel Aerospace Industries、Lockheed Martin Corporation、Thales SA、Elbit Systems、L3Harris Technologies Inc、Flir Systems, Inc、Leonardo Spa、Stark Aerospace、Inc., Headwall Photonics, Inc. ノースロップグラマン、サフラン エスエー、Bae Systems PLC、Kappa Optronics GmbH、Cubert GmbH、Rafael Advanced Defense Systems Ltd. およびExcelitas Technologies Corp. などがあります。

 

主要な開発品

 

2021年9月、LeonardoとNorthrop Grumman Corporationは、Leonardoの回転翼機の経験とNorthrop Grummanの優れた航空学と次世代の自律型無人航空機システムの能力を用いて、Uncrewed Aerial Systems (UAS) vertical take-off and landing (VTOL) 分野での可能性を求めるパートナーシップを発表しました。

2021年9月、エルビットシステムズは、ライフルのEO（Electro-Optical）サイト、ヘルメットに装着するアイピース、ライフルのコンポーネントと通信し、兵士にリアルタイムで直感的に行動できる戦闘情報を提供するコンピュータ内蔵の人工知能（AI）搭載システム「ARCAS」を発表しました。

2021年4月、サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンスはダッソー・アビエーションと、フランス海軍の海上監視・介入機のアップグレード計画の一環として、新世代のEuroflir 410オプトロニクスシステムを2機分に供給する契約を締結した。

対象となる航空機の種類
– アーバンエアモビリティ
– 固定翼
– ロータリーウィング
– 無人航空機（Unmanned Aerial Vehicle
– その他の航空機の種類

対象となるシステム
– 対策システム
– ターゲティングシステム
– リコナイサンスシステム
– ナビゲーション・ガイダンスシステム
– 特殊任務システム
– サーチ＆トラック、監視システム
– 警報・検知システム
– その他のシステム

対象となる技術
– ハイパースペクトル
– マルチスペクトル
– その他の技術別

対象となるエンドユーザー
– アフターマーケット
– オリジナル機器メーカー（OEM）
– その他のエンドユーザー

対象となる地域
– 北アメリカ
オーユー
オー・カナダ
O メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
オー・ユーケー
o イタリア
オ・フランス
o スペイン
o その他の欧州
– アジア太平洋
オージャパン
o 中国
オ・インディア
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 南朝鮮
o その他のアジア太平洋地域
– 南米
o アルゼンチン
オブラート
オ・チリ
o その他の南米地域
– 中近東・アフリカ
o サウジアラビア
O UAE
オ・カタール
o 南アフリカ
o 中東・アフリカのその他の地域

 

 

【目次】

 

1 エグゼクティブサマリー

2 序文
2.1 抽象度
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データバリデーション
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 二次研究ソース
2.5.3 前提条件

3 市場動向の分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバ
3.3 阻害要因
3.4 オポチュニティ
3.5 脅威
3.6 技術別分析
3.7 エンドユーザー分析
3.8 エマージングマーケット
3.9 Covid-19の影響

4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーのバーゲニングパワー
4.2 バイヤーのバーゲニングパワー
4.3 代替品への脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競合他社への対抗意識

5 航空機用オプトロニクスの世界市場：航空機の種類別
5.1 はじめに
5.2 アーバンエアモビリティ
5.3 固定翼
5.4 ロータリーウィング
5.5 無人航空機（Unmanned Aerial Vehicles
5.6 その他の航空機の種類

6 空中オプトロニクスの世界市場、システム別
6.1 はじめに
6.2 対策システム
6.3 ターゲティングシステム
6.4 偵察システム
6.5 ナビゲーション＆ガイダンスシステム
6.6 特殊任務システム
6.7 サーチ＆トラック、サーベイランスシステム
6.8 警告・検知システム
6.9 その他のシステム

7 空中オプトロニクスの世界市場、技術別
7.1 はじめに
7.2 ハイパースペクトル
7.3 マルチスペクトル
7.4 その他の技術

8 航空用オプトロニクスの世界市場：エンドユーザー別
8.1 はじめに
8.2 アフターマーケット
8.3 オリジナル機器メーカー（OEM）
8.4 その他のエンドユーザー

9 航空機用オプトロニクスの世界市場：地域別
9.1 はじめに
9.2 北米
9.2.1 米国
9.2.2 カナダ
9.2.3 メキシコ
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.2 イギリス
9.3.3 イタリア
9.3.4 フランス
9.3.5 スペイン
9.3.6 その他のヨーロッパ
9.4 アジア太平洋地域
9.4.1 日本
9.4.2 中国
9.4.3 インド
9.4.4 オーストラリア
9.4.5 ニュージーランド
9.4.6 韓国
9.4.7 その他のアジア太平洋地域
9.5 南米
9.5.1 アルゼンチン
9.5.2 ブラジル
9.5.3 チリ
9.5.4 その他の南米地域
9.6 中東・アフリカ
9.6.1 サウジアラビア
9.6.2 UAE
9.6.3 カタール
9.6.4 南アフリカ
9.6.5 その他の中東・アフリカ地域

10 主な展開
10.1 契約、パートナーシップ、コラボレーションおよびジョイントベンチャー
10.2 買収・合併
10.3 新製品発表会
10.4 エキスパンション
10.5 その他の主要戦略

11 会社概要
11.1 Collins Aerospace
11.2 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ
11.3 ロッキード・マーチン社
11.4 Thales SA
11.5 エルビット・システムズ
11.6 L3Harris Technologies Inc.
11.7 フリアーシステムズ株式会社
11.8 レオナルド・スパ
11.9 Stark Aerospace, Inc.
11.10 Headwall Photonics, Inc.
11.11 ノースロップグラマン
11.12 Safran S.A.
11.13 ベー・システムズ PLC
11.14 Kappa Optronics GmbH
11.15 Cubert GmbH
11.16 ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズ(株)
11.17 エクセリタス・テクノロジーズ・コーポレーション

 

 

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