アイドラーアームの世界市場分析＆予測：2028年までにCAGR6.5％で成長見込み

2022年7月7日 team アイドラーアーム

Stratistics MRCによると、アイドラーアームの世界市場は予測期間中にCAGR6.5%で成長するとのことです。アイドラーアームは、車両のアライメントを強化する部品です。アイドラーアームは、ステアリングアイドラーアームとしても知られています。アイドラーアームは、ピットマンアームのセンターリンクの反対側と車両のシャーシとの間に設置することにより、車輪のサスペンションシステムを結合するために利用されます。アイドラーアームの機能は、商用車や乗用車のステアリングリンクに回転支持を提供することである。

自動車や小型および大型商用車の需要の増加の艦隊は、アイドラーアーム市場の成長を促進する重要な要因のいくつかである。商用車は、輸送部門と製造業で大型商用車の使用の増加に起因する商用車の消費者需要の増加を約占め、世界中で市場の成長をもたらす要因である。

アイドラーアーム市場は、世界市場において驚くべき速度で成長していますが、原材料の価格における大規模な変動のような市場の成長を抑制するいくつかの要因は、アイドラーアーム市場の成長を制限している。また、自動車部門に関する政府の政策が不透明であることも、アイドラーアーム市場の成長を制約しています。

電気自動車の生産と販売の増加、グリースを塗布できる自動車用アイドラーアームの導入により、上記の予測期間においてアイドラーアーム市場の成長のための巨大な機会がもたらされるでしょう。また、世界市場における自動車の需要の増加は、直接予測期間中にアイドラーアーム市場の成長機会を提供します。

世界市場におけるアイドラーアーム市場の成長を脅かす要因は、認知度の低さです。また、自動車部門に関する政府の政策が不透明であることも、アイドラーアーム市場の成長を制約しています。

予測期間中は、乗用車セグメントが最大のシェアを占めると予想されます。アイドラーアームは、通常トラックや後輪駆動の乗用車など、「ボックスステアリング」システムを搭載した車両に使用されています。アイドラーアームは、ステアリングギアによって制御される方向に移動する際に、他のステアリングリンケージ部品を支持することによってピットマンアームを補助します。

アジア太平洋地域は、インド、中国、日本の存在に起因する市場で最大のシェアを保持すると予測されています。これは、この地域の主要な製造装置であるとして、すべてのこれらの国のうち、中国は、アジア太平洋地域における世界市場を支配している。また、アジア太平洋地域は、自動車の消費と生産が最も多い地域であることが確認されています。

北米は、米国やカナダなどの強力な国の存在により、最も高いCAGRを有すると予測されています。この2つの国のうち、米国は電子商取引産業の高い成長とともに、量的・質的需要の増加により、世界市場を支配しています。また、メキシコ地域も急成長しています。

主要企業
アイドラーアーム市場でプロファイルされている主要なプレーヤーには、ACDelco、Chase Steering Parts Co.、RareParts、三恵工業株式会社、High Link Auto Parts Co, Ltd、Keco Auto Industries、Mevotech LP、Ningbo Motor Industrial Co., Ltd、Datta Industries、GMB Corporationなどが含まれます。

主な発展状況
2018年8月にシーメンスは、スペインのマドリード、バルセロナ、マラガ、パルマ・デ・マヨルカ、グラン・カナリア空港の荷物管理用既存検査システムを約1億7500万米ドルで近代化した。Hi-SCAN 10080 XCT」と名付けられたこの最新ソリューションは、欧州民間航空会議（ECAC）のセキュリティ規制の強化に貢献します。

対象となる車種
– 大型商用車
– 乗用車
– 小型商用車

対象となる材料
– アロイ（合金）鋼
– 鉄
– 炭素鋼
– その他材料

販売チャネル
– 相手先商標製品メーカー（OEM）
– アフターマーケット

対象地域
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
o 英国
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋地域
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南米
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南米のその他
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o UAE
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ地域

【目次】

1 エグゼクティブサマリー

2 前書き
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データバリデーション
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査資料
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件

3 市場トレンドの分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバ
3.3 制約
3.4 オポチュニティ
3.5 脅威
3.6 新興国市場
3.7 Covid-19の影響

4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者のバーゲニングパワー
4.2 バイヤーの交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入者の脅威
4.5 競合他社との競争

5 アイドラーアームの世界市場、車種別
5.1 はじめに
5.2 大型商用車
5.3 乗用車
5.4 軽商用車

6 アイドラーアームの世界市場、素材別
6.1 はじめに
6.2 合金鋼
6.3 鉄
6.4 炭素鋼
6.5 その他材料

7 アイドラーアームの世界市場、販売チャネル別
7.1 はじめに
7.2 OEM（相手先ブランド製造）市場
7.3 アフターマーケット

8 アイドラーアームの世界市場、地域別
8.1 はじめに
8.2 北米
8.2.1 米国
8.2.2 カナダ
8.2.3 メキシコ
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.2 イギリス
8.3.3 イタリア
8.3.4 フランス
8.3.5 スペイン
8.3.6 その他ヨーロッパ
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 日本
8.4.2 中国
8.4.3 インド
8.4.4 オーストラリア
8.4.5 ニュージーランド
8.4.6 韓国
8.4.7 その他のアジア太平洋地域
8.5 南米
8.5.1 アルゼンチン
8.5.2 ブラジル
8.5.3 チリ
8.5.4 南米その他
8.6 中東・アフリカ
8.6.1 サウジアラビア
8.6.2 UAE
8.6.3 カタール
8.6.4 南アフリカ
8.6.5 その他の中東・アフリカ地域

9 主要開発品
9.1 合意、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
9.2 買収と合併
9.3 新製品上市
9.4 拡張
9.5 その他の主要戦略

10 会社プロファイル
10.1 ACDelco
10.2 Chase Steering Parts Co
10.3 RareParts
10.4 Sankei Industry Co., Ltd
10.5 High Link Auto Parts Co, Ltd
10.6 Keco Auto Industries
10.7 Mevotech LP
10.8 Ningbo Motor Industrial Co., Ltd
10.9 Datta Industries
10.10 GMB Corporation

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資料コード： SMRC21319