船舶用推進エンジンの市場規模、シェア＆動向分析レポート：燃料別、用途別、地域別、2023 – 2030年

2023年4月7日 marketing 船舶用推進エンジン

レポート概要

世界の船舶用推進エンジン市場は、2022年に157億8930万米ドルとなり、2023年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）4.4％で拡大すると予測されています。海洋産業は、天然資源などの必要物資や消費者物資などの輸送を船舶に依存しているため、着実に増加しています。船舶は、より短い時間で距離を航行するために高性能なエンジンを必要とし、また船舶の荷重に耐えるために強力なエンジンを必要とします。このようなエンジンには、信頼性が高く、他のエンジンに比べてメンテナンスの手間がかからないディーゼルエンジンが多く使われています。グローバル化と工業化の進展に伴う国際貿易の増加により、石油、天然ガス、鉱物などさまざまな製品を輸送するコンテナ船の需要が高まっています。

化石燃料の消費を減らし、効率を向上させることに重点を置くようになり、船舶用電気推進エンジンの採用が加速しています。LNGや原子力の利用が増加し、ディーゼルベースの舶用推進エンジン市場の需要が増加していることが、市場の成長を後押ししています。また、船舶に搭載される最新技術のエンジンは、20年以上無給油で動く原子力が主流であるため、少量の原子燃料でも大量の石炭・石油エンジンと同等のエネルギーを供給することに従事しています。

LNG船では、天然ガスを最大限に利用するため、原動機としてデュアルフューエルディーゼル（DFD）舶用推進エンジンが搭載されています。LNG船の推進システムには、通常、排熱低減システム（WHR）が搭載されており、排出ガスの低減、燃費の向上、エンジン性能の向上に役立っています。LNG船への切り替えは企業にとって複雑な作業ですが、最新のWHRをエンジンと組み合わせることで、その性能を向上させることができます。さらに、化石燃料の使用量を減らし、エネルギー効率を向上させることが重視されているため、船舶用電気推進エンジンの世界的な普及を後押ししています。藻類油やバイオメタンなどの代替燃料も、技術の進歩や環境意識の高まりとともに、ガス排出を最小限に抑えた舶用推進エンジンの動力源として活用されるようになってきています。

ディーゼルベースの船舶用推進エンジンは、他のエネルギー推進の同等品よりも優れた効率性と経済性により、2022年には世界市場シェアの70％以上を占めると予想されます。ユニバーサルテクニカルインスティテュートの発表によると、ディーゼルエンジンはガスエンジンよりも熱効率が20％優れています。舶用ガスとディーゼル油のコストの変化も、ディーゼル推進エンジンの需要増に寄与しています。舶用ガソリンと軽油の料金に大きな差はありませんが、定期的に航行する大型船では、ディーゼルの方が安価になり、好まれているようです。また、ガス推進エンジンは、船舶が攻撃を受けたときに必要な船舶の高速移動を助ける燃料タイプであるため、海軍や非海軍の船舶に使用されています。

商業用アプリケーションは勢いを増しており、予測期間中の年平均成長率は5.0%になると予想される。海上での商業活動の活発化により、船舶用推進エンジンの需要は増加傾向にあります。商用船は、原油、鉄鋼、電気機器、自動車、食料品などの物資を国家間で輸送します。民間の海運会社は、世界各地で行われる輸出入業務に対応するため、船隊規模を拡大してきました。同時に、航行時間の短縮など効率化にも力を入れています。ネットワークに接続することで、商業船舶は渋滞や港の空き状況などを考慮して、目的地までの最短経路を選択することができます。商用船に続き、多くの防衛船が海洋を航行しており、ディーゼルエンジンや原子力エンジンを搭載した防衛船は、各国が海軍の存在感を高めるために勢いを増しているため、防衛用途が市場を後押ししている。

2022年には、20,000HP以上の出力セグメントが勢いを増しており、予測期間中のCAGRは約5.0%になると思われる。世界貿易が勢いを増しているため、船舶の積載量が増加し、より高出力のエンジンの要求が高まっています。海上貿易の復活と、より多くの船舶への要求が、予測期間中の20,000HP以上の出力レンジのエンジン市場の成長を促進すると予想されます。10,001～20,000HPの出力レンジのエンジンは、貨物を積んで短距離を移動する必要があるコンテナ船のほとんどで主に使用され、海軍の船にも使用されています。このセグメントは、予測期間中にCAGR 4.0%で拡大すると思われます。

現在、アジア太平洋地域では、海上貿易と海運が好調に推移しており、その結果、船舶用推進エンジンの需要が増加しています。この市場は勢いを増しており、予測期間中のCAGRは4.0%と予想される。中国は世界最大の輸出国となり、多くの船舶を必要とするようになったため、船舶用推進エンジン産業の市場拡大を後押ししています。さらに、アジアの海軍は海上防衛能力を拡大しており、市場規模を拡大する可能性が高い。

北米は、予測期間中、船舶用推進エンジン市場に大きな影響を及ぼすと予想されます。この地域では、船舶用エンジンメーカーに、米国環境保護庁の新基準（NSPS）に準拠したモーターを製造するよう求めていると予想されます。海上貿易の拡大により、この地域の船舶用推進エンジン市場は世界平均よりも早く発展すると予想されます。

主要企業・市場シェアのインサイト

舶用推進エンジン市場の主要プレーヤーは、エンジンの効率向上と燃料消費量の削減によるエンジンの技術的進歩に注力しています。ダイハツの6DE20DFデュアルフューエルエンジンは、日本郵船株式会社から受注し、大島造船株式会社が建造した95,000D/W石炭運搬船に搭載されました。(株)大島造船所ボルボ・ペンタは、燃費が良く、信頼性が高く、コンパクトなIMO Tier III ソリューションを作り上げました。このシステムは、ボルボ・ペンタのIPSと従来のインボードシャフトの設置におけるIMO III準拠への移行をスムーズにするものです。世界の船舶用推進エンジン市場の著名な主要プレーヤーには、以下のようなものがあります：

Caterpillar

ダイハツディーゼルエムエフジー（株ダイハツ工業株式会社

ダイハツ工業株式会社

現代重工業株式会社 (株)IHIパワーシステムズ

IHIパワーシステムズ三菱重工業

三菱重工業(株)

ロールス・ロイス・ピーエルシー

フォルクスワーゲングループ（MAN Energy Solutions S.E.）

ボルボ・ペンタ

バルチラ

ヤンマーホールディングス株式会社 Ltd.の3社です。

本レポートでは、2018年から2030年にかけて、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、各サブセグメントにおける最新の産業動向を分析しています。この調査において、Grand View Research社は、世界の船舶用推進エンジン市場レポートを燃料タイプ、用途、出力範囲、地域に基づいてセグメント化しました：

燃料タイプの展望（売上高、USD Million 2018 – 2030年）

ディーゼル

重油

天然ガス

その他の燃料

アプリケーションの展望（売上高、USD Million 2018年～2030年）。

コマーシャル

一般貨物船

コンテナ船

バルクキャリア

タンカー

その他

ディフェンス

デストロイヤー

フリゲート艦

潜水艦

コルベット

航空機運搬船

オフショアパトロール船

その他の船舶タイプ

パッセンジャー

パワーレンジの展望（売上高、USD Million 2018年～2030年）。

0～1,000 HP

1,001～5,000 HP

5,001-10,000 馬力

10,001～20,000 馬力

20,000HP以上

地域別展望（売上高、USD Million 2018年～2030年）

北アメリカ

U.S.

カナダ

ヨーロッパ

英国

ドイツ

アジア太平洋

中国

インド

日本

ラテンアメリカ

ブラジル

中近東・アフリカ

【目次】

第1章方法と範囲
1.1 市場セグメントとスコープ
1.2 情報調達
1.2.1 購入したデータベース
1.2.2 Gvrの内部データベース
1.2.3 セカンダリーソースとサードパーティパースペクティブ
1.2.4 一次調査
1.3 情報分析
1.3.1 データ解析モデル
1.4 市場形成とデータの可視化
1.5 データバリデーションとパブリッシング
第2章エグゼクティブサマリー
2.1 市場の展望
2.2 セグメント別の展望
2.3 競合状況スナップショット
第3章市場変数、トレンド、スコープ
3.1 舶用推進エンジンの市場規模・成長展望
3.2 海洋推進エンジン市場 – バリューチェーン分析
3.3 海洋推進エンジンのマーケットダイナミクス
3.3.1 マーケットドライバー分析
3.3.2 市場の抑制要因分析
3.4 舶用推進エンジン市場の浸透と成長展望のマッピング
3.5 事業環境分析ツール
3.5.1 ペスト（害虫）分析
3.5.2 ポーターのファイブフォース分析
3.6 主要企業分析、2021年
3.7 Covid-19の分析：船舶用推進エンジン
第4章燃料タイプの推定と傾向分析
4.1 市場規模の推定と予測、およびトレンド分析、2018年～2030年
4.2 舶用推進エンジン市場：燃料タイプ別動向分析
4.2.1 ディーゼル
4.2.2 重質燃料油
4.2.3 天然ガス
4.2.4 その他の燃料
第5章アプリケーションの推定とトレンド分析
5.1 市場規模の推定と予測、およびトレンド分析、2018年～2030年
5.2 海洋推進エンジン市場：アプリケーションの動き分析
5.2.1 商用
5.2.1.1 一般貨物船
5.2.1.2 コンテナ船
5.2.1.3 バルクキャリアー
5.2.1.4 タンカー
5.2.1.5 その他
5.2.2 防衛省
5.2.2.1 デストロイヤー
5.2.2.2 フリゲート艦
5.2.2.3 潜水艦
5.2.2.4 コルベット (Corvett)
5.2.2.5 航空機運搬船
5.2.2.6 オフショアパトロール船
5.2.2.7 その他の船舶の種類
5.2.3 パッセンジャー
第6章パワーレンジの推定とトレンド分析
6.1 市場規模の推定と予測、およびトレンド分析、2018年～2030年
6.2 海洋推進エンジン市場の勢力範囲移動の分析
6.2.1 0～1,000Hp
6.2.2 1,001～5,000Hp
6.2.3 5,001-10,000 Hp
6.2.4 10,001-20,000 Hp
6.2.5 20,000 馬力以上
第7章舶用推進エンジン市場地域別展望
7.1 地域別市場規模の推定と予測および傾向分析、2018年～2030年（USD Million）
7.2 地域別動向分析と市場シェア、2021年・2030年
7.3 北米
7.3.1 北米海洋推進エンジン市場、燃料タイプ別、2018年〜2030年 (USD Million)
7.3.2 北米の船舶用推進エンジン市場、用途別、2018年〜2030年 (USD Million)
7.3.3 北米海洋推進エンジン市場、出力範囲別、2018年〜2030年（USD Million）
7.3.4 米国
7.3.4.1 米国の船舶用推進エンジン市場、燃料タイプ別、2018年〜2030年（USD Million）
7.3.4.2 米国の船舶用推進エンジン市場、用途別、2018年〜2030年 (USD Million)
7.3.4.3 米国の船舶用推進エンジン市場、出力範囲別、2018年〜2030年 (USD Million)
7.3.5 カナダ
7.3.5.1 カナダの船舶用推進エンジン市場、燃料タイプ別、2018年〜2030年（USD Million）
7.3.5.2 カナダ海洋推進エンジン市場：用途別、2018年～2030年（USD Million）
7.3.5.3 カナダの船舶用推進エンジン市場、出力範囲別、2018年～2030年 (USD Million)
7.4 ヨーロッパ
7.4.1 欧州の船舶用推進エンジン市場、燃料タイプ別、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.2 欧州海洋推進エンジン市場：用途別、2018年～2030年（USD Million）
7.4.3 欧州の船舶用推進エンジン市場、出力範囲別、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.4 ドイツ
7.4.4.1 ドイツ海洋推進エンジン市場、燃料タイプ別、2018年〜2030年 (USD Million)
7.4.4.2 ドイツ海洋推進エンジン市場：用途別、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.4.3 ドイツ海洋推進エンジン市場：出力範囲別、2018年～2030年（USD Million）
7.4.5 U.K.
7.4.5.1 イギリスの船舶用推進エンジン市場、燃料タイプ別、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.5.2 イギリスの船舶用推進エンジン市場、用途別、2018年〜2030年（USD Million）
7.4.5.3 イギリスの船舶用推進エンジン市場、出力範囲別、2018年〜2030年（USD Million）
7.5 アジア太平洋地域
7.5.1 アジア太平洋地域の船舶用推進エンジン市場、燃料タイプ別、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.2 アジア太平洋地域の船舶用推進エンジン市場、用途別、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.3 アジア太平洋地域の船舶用推進エンジン市場、出力範囲別、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.4 中国
7.5.4.1 中国の船舶用推進エンジン市場、燃料タイプ別、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.4.2 中国の船舶用推進エンジン市場、用途別、2018年〜2030年 (USD Million)
7.5.4.3 中国の船舶用推進エンジン市場、出力範囲別、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.5 日本
7.5.5.1 日本の舶用推進エンジン市場：燃料タイプ別、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.5.2 日本の舶用推進エンジン市場：用途別、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.5.3 日本の舶用推進エンジン市場：出力範囲別、2018年～2030年（USD Million）
7.5.6 インド
7.5.6.1 インド海洋推進エンジン市場：燃料タイプ別、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.6.2 インド海洋推進エンジン市場：用途別、2018年〜2030年（USD Million）
7.5.6.3 インド海洋推進エンジン市場：出力範囲別、2018年～2030年（USD Million）
7.6 ラテンアメリカ
7.6.1 中南米の船舶用推進エンジン市場、燃料タイプ別、2018年〜2030年（USD Million）
7.6.2 中南米の船舶用推進エンジン市場、用途別、2018年〜2030年（USD Million）
7.6.3 中南米の船舶用推進エンジン市場、出力範囲別、2018年〜2030年（USD Million）
7.6.4 ブラジル
7.6.4.1 ブラジル海洋推進エンジン市場：燃料タイプ別、2018年～2030年（USD Million）
7.6.4.2 ブラジル海洋推進エンジン市場：用途別、2018年～2030年（USD Million）
7.6.4.3 ブラジル海洋推進エンジン市場：出力範囲別、2018年～2030年（USD Million）
7.7 メア
7.7.1 Meaの船舶用推進エンジン市場：燃料タイプ別、2018年〜2030年（USD Million）
7.7.2 Meaの船舶用推進エンジン市場：用途別、2018年〜2030年 (USD Million)
7.7.3 Meaの船舶用推進エンジン市場、出力範囲別、2018年〜2030年（USD Million）

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レポートコード：978-1-68038-387-4