世界の地震探査船市場展望：2022年から2028年にかけて、年平均成長率12.5%で拡大すると予測
Stratistics MRCによると、世界の地震探査船市場は予測期間中に12.5%のCAGRで成長しています。地震船は、外洋や公海での地震探査のためだけに利用される船です。海洋の真ん中にある石油掘削の最も効果的な場所は、地震探査船を調査船として使用することによって発見されます。この船をユーティリティとして活用することで、石油掘削事業者は海底での掘削に最適な場所を見つけることができるのです。石油・ガス会社は、より深い海域や遠隔地での事業展開を考えており、海底の地質や基礎構造に関する正確なデータの必要性が高まっています。
IEAによると、石油・ガス上流部門に対する世界の支出は、2019年に2018年のそれよりも6％増加し、予測期間中にさらに急増するとされています。
エネルギー需要の増加は、地震探査船市場の成長に直接影響を及ぼすと予想されます。世界のエネルギー需要は、人口増加と都市化により増加すると予測され、その結果、新たな石油・ガス埋蔵量の探索に拍車がかかると考えられます。また、原油価格の上昇により、E&P企業は探査活動への投資を増やしており、地震探査船市場の成長に寄与すると予想されます。
石油・ガス産業は地震探査船市場に大きな影響を与えるため、価格の変動は地震探査の需要減少を招き、船の稼働率や料金を低下させる可能性があります。さらに、地震探査船は多額の資本支出を必要とし、高度に特殊化されています。これらの船舶の建造と維持にかかる高いコストは、市場参加者の数と船舶の供給を減少させ、市場の成長を阻害する可能性があります。
地震探査船市場は、石油価格の影響を大きく受ける。原油価格の上昇は、世界の石油・ガス産業に好影響を与え、E&P事業者の石油・ガス探査への支出を増やす動機付けとなる。石油・ガス業界では、原油価格の暴落以降、特にオフショアでの探査資金が激減し、世界の地震探査船市場に影響を及ぼしています。近年、原油価格が安定したことで、オフショアの探査活動への投資が増加しました。その結果、オフショア地震探査の新規取得のための入札や新造地震探査船の発注が増え、市場をさらに牽引しています。
地震探査が環境に与える潜在的な害のため、地震探査船の使用は厳しい法律の対象となっている。これらの規制を遵守する結果、操業が相当高価で複雑になる可能性があります。さらに、地震探査を行う場所にも制限があるため、市場の成長見通しを低下させる可能性があります。
地震探査船市場は、他の多くの産業と同様に、COVID-19の大流行により大きな影響を受けています。世界のサプライチェーンは混乱し、旅行や乗組員の交代は制限され、パンデミックは経済の減速により石油やガスの需要を減少させました。パンデミックによってもたらされた船舶の保守・修理スケジュールの遅れは、ダウンタイムの増加や生産性の低下をもたらす可能性があります。石油・ガス需要の減少に伴い、地震探査プロジェクトが中止または延期され、船舶運航会社の収益が減少しています。
地質構造をより鮮明に映し出す技術により、3Dイメージング分野は2020年の地震探査船市場で大きな割合を占め、予測期間中も最大のシェアを記録すると予想されます。さらに、3D画像は、石油・ガス会社が探査、開発、生産に関連する業務において不確実性を低減するのに役立ちます。さらに、この3Dイメージング機能により、地震探査船市場の3Dイメージング部門は成長しています。
世界規模での石油・ガス資源に対する需要の高まりにより、深海用地震探査船の需要は近年著しく増加しています。浅海域の石油・ガス資源の枯渇に伴い、エネルギー企業は新たな資源の探索・開発のために深海域に目を向けるようになってきています。その結果、予測期間中、深海市場は地震探査船の主要な成長ドライバーであり続けると予想されます。
予測期間中、欧州は同市場において最大のシェアを占めると予想されます。同地域の地震探査船市場は、ロシアとノルウェーにおけるエネルギーと電力への投資の増加の結果、成長すると予想されます。また、欧州の地震探査船市場を牽引する要因として、陸上での成熟した油・ガス田の拡大や、沖合での油・ガス生産コストの低下などが予想されています。
エネルギー需要の高まりと新たな石油・ガス埋蔵量を発見する必要性から、アジア太平洋地域は予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。また、技術開発は、より正確で信頼性の高い地震探査装置の開発につながるため、市場に影響を与えます。さらに、ベトナム、インド、インドネシア、マレーシアの沖合海域での活動が活発化していることから、この地域の国々は地震探査船市場でも大きな成長を遂げると予測されています。
主なプレーヤー
耐震船市場の主要プレーヤーには、Ulstein Group、Drydocks World、Hijos de J. Barreras SA、Singapore Technologies Engineering Ltd、三菱重工業株式会社、Factorias Vulcano、ASL Marine Holdings Ltd、Niestern Sander、Claven Maritime ASおよびCemre Shipyardなどがあります。
主要な開発
2018年11月、フランスの’ CGGは、地震支援船市場の主要プレーヤーであるSeaBird ExplorationにGeowave Voyagerを納入し、40Kmストリーマを装備してEagle Explorerと改称した。両社は、本船をソース船として運用するための160日間の契約を締結した。
カバーする種類
– 2Dイメージング
– 3Dイメージング
– 4C/4Dイメージング
カバーする深度
– ディープウォーター
– シャローウォーター
対象となる用途：
– オイル＆ガス
– その他の用途について
対象となる地域
– 北アメリカ
オーユー
オー・カナダ
O メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
オー・ユーケー
o イタリア
オ・フランス
o スペイン
o その他の欧州
– アジア太平洋
オージャパン
o 中国
オ・インディア
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 南朝鮮
o その他のアジア太平洋地域
– 南米
o アルゼンチン
オブラート
オ・チリ
o その他の南米地域
– 中近東・アフリカ
o サウジアラビア
O UAE
オ・カタール
o 南アフリカ
o 中東・アフリカのその他の地域
【目次】
1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 抽象度
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データバリデーション
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 二次研究ソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向の分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバ
3.3 阻害要因
3.4 オポチュニティ
3.5 脅威
3.6 用途別分析
3.7 新興国市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーのバーゲニングパワー
4.2 バイヤーのバーゲニングパワー
4.3 代替品への脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競合他社への対抗意識
5 地震観測船の世界市場：種類別
5.1 はじめに
5.2 2Dイメージング
5.3 3Dイメージング
5.4 4C/4Dイメージング
6 地震観測船の世界市場：深度別
6.1 はじめに
6.2 ディープウォーター
6.3 シャローウォーター
7 地震観測船の世界市場、用途別
7.1 はじめに
7.2 石油・ガス
7.3 その他の用途
8 地震観測船の世界市場：地域別
8.1 はじめに
8.2 北米
8.2.1 米国
8.2.2 カナダ
8.2.3 メキシコ
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.2 英国
8.3.3 イタリア
8.3.4 フランス
8.3.5 スペイン
8.3.6 その他のヨーロッパ
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 日本
8.4.2 中国
8.4.3 インド
8.4.4 オーストラリア
8.4.5 ニュージーランド
8.4.6 韓国
8.4.7 その他のアジア太平洋地域
8.5 南米
8.5.1 アルゼンチン
8.5.2 ブラジル
8.5.3 チリ
8.5.4 その他の南米地域
8.6 中東・アフリカ
8.6.1 サウジアラビア
8.6.2 UAE
8.6.3 カタール
8.6.4 南アフリカ
8.6.5 中東・アフリカの残りの地域
9 主な展開
9.1 契約、パートナーシップ、コラボレーションおよびジョイントベンチャー
9.2 買収・合併
9.3 新製品発表会
9.4 拡張性
9.5 その他の重点戦略
10 会社概要
10.1 Ulsteinグループ
10.2 ドライドック ワールド
10.3 Hijos de J. Barreras SA（ヒジョス・デ・ジェイ・バレラスSA
10.4 シンガポール・テクノロジー・エンジニアリング・リミテッド
10.5 三菱重工業(株)
10.6 ファクトリアス・ヴルカーノ（Factorias Vulcano
10.7 ASLマリンホールディングス株式会社
10.8 Niestern Sander
10.9 クレーベン・マリタイムAS
10.10 Cemre Shipyard
【お問い合わせ・ご購入サイト】
www.globalresearch.jp/contact
資料コード： SMRC22562