自動車用ヘッドライナーの世界市場：ヘッドライナー別（ビルトイン、チルト、その他）、素材別、地域別
自動車用ヘッドライナー市場の概要
この調査レポートは、自動車用ヘッドライナーの市場規模、最新動向、競争環境、今後の市場展望などを分析しています。自動車産業の成長と自動車の美観と機能強化のニーズにより、自動車用ヘッドライナーの需要が増加している。アジア太平洋地域からの需要が急増している。リア・コーポレーション、トヨタ紡織株式会社などの大手企業が積極的に市場に参入しており、競争は激化している。
自動車用ヘッドライナーは、外側の布地、内側の硬質基材、内側の発泡バッキングで構成され、自動車のルーフに接着される。ヘッドライナーは熱や騒音を遮断し、電気部品、アンテナ、その他の付属品の配線や金具を隠す。標準的なヘッドライナーは、発泡材、一般的にはポリウレタンを含むいくつかの層で構成されている。発泡材は、ルーフに取り付けられたヘッドライナー・ボードにスプレーされるか、取り付けられる。そのため、この素材はヘッドライナーを柔らかくし、熱や騒音から車内を断熱する。さらに、この複合製品は車内の魅力を高める。
市場動向
自動車セクターにおける品質と利便性を認識したインテリアデザインへの関心の高まりが、世界の自動車用天井市場を牽引すると予想される。しかし、最新のヘッドライナーやオーバーヘッドシステムとそのメンテナンスのコストが高いことが市場を抑制している。
自動車用ヘッドライナーは多くの場合、発泡裏地のある表布か不織布でできている。ヘッドライナーは、複数の機能を果たす多数の層で構成されることが多い。層と素材の組み合わせにより、車の品質を実現するために必要な外観、感触、剛性を作り出すことができる。
さらに、ヘッドライナーは、特定の自動車の内装に適合したオーディオシステムの音響効果を向上させる。一般的に、布やビニールの下層が発泡断熱材を覆っている。これは、インテリアの美観を完成させるヘッドライナーの目に見える部品です。その上、ヘッドライナーのボードには、照明、グラブハンドル、スピーカー、および他の車両固有のアクセサリーのための切り欠きが含まれています。ヘッドライナーの交換ショップは、元の生地を他の素材や色でできたカバーに交換し、元のヘッドライナーボードに合うようにカットして形を整えることができます。
ヘッドライナーは多数の層から構成されているため、重力や接着剤の経年劣化によってたるむことがある。例えば湿気や熱は、時間とともにヘッドライナーのたるみを引き起こすかもしれない。剛性と張りのある素材がないため、湿気や熱によって素材が収縮し、外側のプレスボードから分離してしまうことがあるのだ。Checkatradeによると、典型的なヘッドライナー全体の修理費用は250米ドルです。工賃と材料費は価格に含まれており、100米ドルから400米ドルです。さらに、高級車の全交換にはもっと費用がかかる。
COVID-19 自動車用天井材市場成長への影響
COVID-19危機で最も大きな打撃を受けたのは自動車OEMとモビリティ産業である。COVID-19はマクロ経済情勢、立法傾向、技術、消費者行動の変化を促進することで、モビリティに長期的な影響を与える可能性がある。しかし、トレンドは地域によって変動するため、モビリティプレーヤーの対応と結果は異なるだろう。
自動車用ヘッドライナー市場のセグメント分析
世界の自動車用天井材市場は、接着剤によって液体とエアゾールスプレーに区分される。
液体ヘッドライナー用接着剤は、濃縮された分散液を持っており、精密作業に最適である。また、この接着剤は非常に長持ちし、非常に強力な関係を形成する。この接着剤は、スプレーガンやローラーを使用することで、より簡単に塗布・塗布することができる。しかし、それらの付属品を購入すると、修理のコストが上がります。
エアゾールスプレー接着剤は、液体接着剤よりも便利に使用することができます。接着剤は、多くの場合、スプレーガンやローラーを使用せずに、大規模な表面上に、スムーズに簡単に、均等に適用することができ、スプレーノズルを備えた12〜18オンスのエアゾール缶にパッケージ化されています。一般的に液体接着剤よりも耐久性は劣るものの、ヘッドライナーの修理には十分頑丈です。ほとんどのモデルは華氏200度までの温度に耐えることができます。
数多くの接着剤メーカーやブランドがありますが、それらのすべてが破損した車の天井を修復するために必要な品質を持つ接着剤を提供していません。ヘッドライナーの接着剤を販売する最も有名で有名な企業やブランドは、3M、Permatex、Loctite、およびゴリラが含まれています。
自動車用天井材市場の地域別シェア
自動車用ヘッドライナーの世界市場は、地域別に北米、欧州、南米、アジア太平洋、中東・アフリカに区分される。
アジア太平洋地域は、自動車用ヘッドライナー産業成長の主要因である人口拡大と都市化により、かなりの市場シェアを占めると予想される。さらに、低い人件費と入手しやすい原材料が、この地域の断熱製品生産を後押ししている。
2019年、中国は2,500万台の自動車を生産し、同年の世界の自動車生産の約28％を占めた。都市化の進展、堅調な経済発展、中産階級の消費力向上が、この地域の自動車セクター拡大を牽引する主な理由である。
さらに、豊富な原材料、安価な労働力、良好な規制などを理由に、世界最大手の自動車メーカーの一部がこの地域に生産拠点を移している。さらに、政府の支援策が、アジア太平洋地域の自動車産業への大きな民間投資を引き寄せている。例えば、モリス・ガレージズ（MG）は、急成長するSUVセグメントでの地位を向上させるため、インドに4億米ドル以上を投資する意向である。
競争環境
自動車用ヘッドライナーの世界市場は、多国籍企業とローカルブランドが存在し、競争は中程度で断片的である。市場の主要企業には、トヨタ紡織株式会社、Grupo Antolin、Motus Integrated Technologies、Kasai North America, Inc.、豊和株式会社、UGN, Inc.、Global Automotive Components Group SA、Inteva Products, LLC、林テレンプ株式会社、Freudenberg Performance Materialsなどがある。同市場の主要企業は、世界の自動車用ヘッドライナー市場における成長を達成するために、数多くの市場戦略を取り入れていることが知られている。これらには、合併、買収、製品発表、出資、提携などが含まれる。
概要 グルポ・アントリンはヨーロッパを拠点とし、自動車産業向け内装部品の開発、製造に特化した企業である。本社はスペインのブルゴス。また、世界26カ国に155の生産工場と25の事務所を持ち、グローバルに事業を展開している。
製品ポートフォリオ グルーポ アントリンは、様々な形状やパーソナライゼーションの選択が可能な照明一体型ヘッドライナー、SKY-FXを提供している。このヘッドライナーの裏地には、グルーポ アントリンがデザインし、高いカスタマイズ能力を持つファブリック、SWANが使用されている。
2022年11月、グルーポ アントリンは、都市廃棄物や消費者使用後のプラスチック廃棄物、および使用済みタイヤに由来する成分でPUフォームを熱成形することによって構成された初のヘッドライナー基材を発表した。同社は、製造時の廃棄物やエネルギー消費を削減すると同時に、環境に優しいインテリアの需要に応えることを目指している。
【目次】
調査方法と調査範囲
調査方法
調査目的と調査範囲
市場の定義と概要
エグゼクティブサマリー
ヘッドライナータイプ別市場
素材別市場細分化
接着剤別市場スニペット
車両タイプ別市場
流通チャネル別市場
地域別市場スニペット
市場ダイナミクス
市場への影響要因
ドライバー
自動車業界におけるインテリアデザイン、品質、利便性への関心の高まり
XX
阻害要因
最新のヘッドライナーおよびオーバーヘッドシステムとそのメンテナンスにかかるコストの高さ
機会
XX
影響分析
産業分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の市場分析
COVID-19市場シナリオ以前
現在のCOVID-19市場シナリオ
COVID-19後または将来のシナリオ
COVID-19の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
…
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