複合材料の市場規模、シェア、動向分析レポート：製品別（炭素繊維、ガラス繊維）、製造プロセス別、地域別
レポート概要
複合材料の世界市場規模は、2021年に893億2000万米ドルと推定され、2022年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）7.0％で拡大すると予測されます。この成長は、自動車および輸送産業における軽量化部品の需要増に起因しています。さらに、製造業全体で高度な軽量コンポーネントの利用が増加していることも、予測期間中の市場成長を後押しすると予想されています。複合材料は、軍用機やヘリコプターの重量を大幅に軽減することができるため、航空宇宙・防衛分野での用途を見出すことができます。軽量化は、燃料効率と全体的なパフォーマンスを向上させるために重要であると考えられており、業界の成長を推進する主要なドライバーとして登場することが期待されています。
COVID-19の世界的な爆発は、主要な経済国が貿易業務を停止したため、サプライチェーンに大きな影響を及ぼしました。さらに、航空宇宙、自動車、建設などのさまざまな最終使用産業にわたる製品の需要は、2020年に減少しました。しかし、貿易制限の緩和により、2021年には状況が回復し、市場の成長軌道が回復すると予測されます。
米国のコンポジット市場は、同国の大手航空機メーカーすなわちボーイング社の存在と相まって、製品の普及が進んでいることから、航空宇宙・防衛分野での成長が期待されています。同国における航空宇宙産業の急成長と防衛分野の成長が見込まれることから、予測期間中の需要拡大が見込まれます。
環境問題への関心の高まりと公害防止に関する厳しい規制により、自動車メーカーは技術の向上と低公害車の開発を余儀なくされています。さらに、主に欧州と米国における環境規制の影響により、自動車メーカーは自動車生産にコンポジットを取り入れることを余儀なくされています。これにより、市場の成長が加速されると期待されています。
コンポジットのコストが高いため、その適用範囲はプレミアムセグメントの自動車に限定されています。しかし、主要企業は、高コストのものと同様の機械的特性を持つ低コストのコンポジットグレードを開発するために、大規模な研究開発活動を実施しています。このため、予測期間中、自動車産業におけるコンポジットの需要に拍車がかかると予想されます。
ガラス繊維セグメントは市場を支配し、2021年には60.6%の最大収益シェアを占めると予想されます。ガラス繊維は、高い引張強度、剛性、軽量性により、コンポジットの原材料として主に使用されています。また、耐衝撃性にも優れているため、ガラス繊維は主にコンポジット製造に使用されています。
炭素繊維強化樹脂は、炭素繊維をプラスチック樹脂で成形したものです。航空機の分野では、内装・外装ともに、炭素繊維強化ポリマー複合材料によるサンドイッチ構造が広く使用されている。CFRP複合材料は軽量で高い引張強度を持ち、燃費が良く、メンテナンスが不要で、OEMが欧州や北米の厳しい環境規制を遵守するのに役立つからです。
これらの複合材料の強度と耐久性を向上させるための技術開発により、パイプ製造用途への浸透が進んでいます。さらに、自動車産業や航空宇宙産業における高強度材料の需要の増加が、今後の市場を支えることになると予想されます。
その他のコンポジット製品には、主に炭化ケイ素繊維、芳香族ポリアミド繊維、ハイブリッド繊維が含まれます。炭化ケイ素繊維は、炭素とケイ素の化合物です。自然界では極めて希少な鉱物であるモアッサナイトとして存在し、耐高温性、高弾性率、高張力、耐熱性などの特性を持っている。
レイアッププロセスセグメントは市場を支配し、2021年には33.9%の最大収益シェアを占めると予想されます。ボート、風力タービンブレード、建築用成形品の生産が増加していることから、予測期間中、世界の複合材市場におけるレイアッププロセスセグメントの成長を促進すると予想されます。
ウェットレイアッププロセスは、海洋プロトタイプや貯蔵タンクなどの異なる最終用途で使用されるさまざまな形状やサイズの複合材製品を、より低い生産コストで製造するのに役立ちます。ドライレイアッププロセスでは、プリプレグとも呼ばれる、繊維に樹脂を吸着させた繊維を使用し、高温高圧下でキャビティ内に成形します。
フィラメントワインディングでは、中空の円形部品ができ、パイプやタンクなどのデバイスの製造に使用される。樹脂槽の中に引き込まれた繊維は、マンドレルに連続的に巻き取られる。このプロセスで製造された製品は、エネルギーや消費財などの産業で使用されている。
引抜成形は、繊維強化複合材を効率的に製造する方法です。繊維強化ポリマーの連続的な長さを製造することができる。このプロセスでは、ガラス強化材を飽和させる液体樹脂を通してガラス繊維を引き伸ばします。引抜成形は、ポリマーマトリックスを用いた繊維コンポジットの製造において、効率的かつ省資源な技術である。
樹脂トランスファー成形は、真空支援プロセスで、補強マットを金型に入れ、それをクランプするものである。低粘度の触媒樹脂を加圧送液し、空気を置換して、金型に充填されるまで端から排出する。このプロセスは、中程度の体積の大きな部品の製造に適しています。RTMは、高い強度重量比を得ることができ、年間200から10,000個の部品を生産する中量生産に最適なプロセスである。
自動車・輸送分野は市場を支配し、2021年には21.0%の最大収益シェアを占めると予想されます。複合材料は、自動車、トラック、トレーラー、バス、列車、地下鉄、オートバイに用途を見出します。これらの産業では、金属の使用に代わって、強度が高く軽量な部品の製造にコンポジットを利用しています。この材料は、金属と同等の剛性と強度を持ちながら、比較的軽量であるため、軽量部品の製造に役立っています。
風力発電分野で複合材料を使用する主な目的は、ブレードの重量を抑制し、難燃性、優れた耐腐食性、設計の柔軟性、耐久性などの優れた特性をブレードに付与する能力を利用することにあります。風力エネルギーは、風力発電所の設置の増加と相まって複合材料の普及が進んでいることから、予測期間中に複合材料市場で最も成長率の高い用途分野として浮上すると予測されます。
家庭用および産業用アプリケーションにおける高度な電子機器の需要の増加は、コンポジットの需要を増加させると予想されます。電気・電子分野でのコンポジットの最も一般的な用途は、端子ボックス、ランプハウジング、電気筐体、プラグ、ソケット、エネルギー供給用部品です。
建設・インフラストラクチャー分野では、リファブリケーションやレトロフィット用途での使用が増えているため、コンポジットの利用が急速に拡大しています。複合材料は、窓、ドア、非構造格子、橋梁部品、ロングスパン屋根構造、羽目板、橋梁システム一式、家具などの内装の建設に使用されています。
アジア太平洋地域はコンポジット市場を支配し、2021年には45.8%の収益シェアを占めた。アジア太平洋地域のコンポジット市場は、予測期間中に大きく成長すると予測されています。この地域は、中国、インド、日本を含む主要経済国の主要メーカーの存在により、自動車、建設、航空宇宙、エレクトロニクスメーカーにとって最も有利な目的地の1つである。
米国では、コンポジットの需要は主に自動車産業における軽量化素材の需要増に牽引されています。電気・電子機器の生産能力増強や自動車・航空宇宙産業の着実な成長が、予測期間中の業界成長を増大させる要因となっています。
コンポジットの需要は、大規模な製造業の存在により、主に西ヨーロッパ諸国で占められています。自動車産業、航空宇宙・防衛産業、建設産業、電気・電子産業が定着していることが、欧州の産業成長を牽引すると期待されています。また、中国商用飛機公司のような新しい航空機メーカーが欧州に進出したことで、航空機の生産量が増加し、航空機メーカー間の競争も激化するものと思われます。
中南米は、複合材料にとって最も有利な市場の一つです。近年、この地域の市場は建設業で比較的堅調な伸びを示し、特にブラジルではコンポジットの需要拡大が期待されています。この地域と現地のプレーヤーは、最終用途産業の堅調な成長により、この市場に魅力を感じています。
主要企業・市場シェアの考察
世界の複合材料市場は、多くの企業が存在することが特徴であり、既存企業が市場動向をリードしています。これらの企業の大半は、さまざまな業種のエンドユーザーに直接製品を提供することで、フォワードインテグレーションに注力しています。これらの企業の中には、確立された流通・販売網を利用して、地域横断的に顧客との接続を容易にする企業もあります。
複合材料市場は、世界的および地域的なプレーヤーが多数存在するため、メーカー間の競争は激しくなっています。コンポジットの高い加工・製造コストは、世界中のコンポジットメーカーの成長と収益性に影響を及ぼしています。高い製造コストの他に、初期資本投資が予測期間中に課題となることが予想されます。世界のコンポジット市場の主要企業には、以下のような企業があります。
帝人株式会社
東レ株式会社
オーウェンス・コーニング
PPG Industries, Inc.
ハンツマンコーポレーションLLC
SGLグループ
ヘクセル・コーポレーション
デュポン
コンパニー・ドゥ・サンゴバンS.A.
ワイアハウザー社
モメンティブ・パフォーマンス・マテリアルズ・インク
サイテックインダストリーズ(ソルベイ社)
中国樹子股份有限公司
キネコ・リミテッド
ベープラスグループ
本レポートでは、2017年から2030年までの世界、地域、国レベルでの収益成長を予測し、各サブセグメントにおける産業動向に関する分析を提供しています。本調査の目的のため、Grand View Research社は世界の複合材市場レポートを製品、製造プロセス、最終用途、地域に基づいて区分しています。
製品の展望（数量、キロトン、収益、10億米ドル、2017年-2030年）
炭素繊維
ガラス繊維
その他
製造プロセスの展望（数量、キロトン、売上高、10億米ドル、2017年〜2030年）
レイアップ工程
フィラメントワインディングプロセス
射出成形プロセス
引抜成形
圧縮成形法
樹脂トランスファー成形
その他
最終用途の展望 (数量, 千トン; 収益, 億米ドル, 2017 – 2030年)
自動車・輸送機器
風力発電
電気・電子
建設・インフラ
パイプ・タンク
海洋
その他
地域別の展望（数量、キロトン、売上高、10億米ドル、2017年〜2030年）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
イタリア
イギリス
スペイン
アジア太平洋地域
中国
インド
日本
韓国
中南米
ブラジル
アルゼンチン
中近東・アフリカ
【目次】
第1章 方法論と範囲
1.1 市場の区分と範囲
1.2 調査方法
1.3 調査範囲と前提条件
1.4 情報収集
1.4.1 購入したデータベース
1.4.2 GVRの内部データベース
1.4.3 セカンダリーソース
1.4.4 第三者の視点
1.4.5 一次調査
1.5 情報分析
1.5.1 データ分析モデル
1.6 市場形成とデータの可視化
1.7 データソースの一覧
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場の展望
2.2. セグメント別の展望
2.3. 競合の展望
第3章 複合材料市場の変数・動向・範囲
3.1 普及・成長展望マッピング
3.2 コンポジット市場-バリューチェーン分析
3.2.1 原材料の分析
3.2.1.1 樹脂
3.2.1.2 補強材
3.2.1.3 補助原料
3.3 技術概要
3.4 規制の枠組み
3.4.1 アナリストの視点
3.4.2 米国環境保護庁
3.4.3 連邦規則（Code of Federal Regulations
3.4.4 米国運輸省(連邦航空局)
3.5 マーケットダイナミクス
3.5.1 市場ドライバー分析
3.5.1.1 自動車産業における軽量化素材の需要増加
3.5.1.2 産業分野での複合材料の利用拡大
3.5.2 市場の抑制要因分析
3.5.2.1 高い製造・加工コスト
3.5.2.2 原油価格の高騰
3.5.3 市場機会分析
3.5.4 市場の課題分析
3.6 産業分析-ポーターズ
3.6.1 競合他社との競合
3.6.2 サプライヤーパワー
3.6.3 バイヤーパワー
3.6.4 代替品の脅威
3.6.5 新規参入の脅威
3.7 環境影響度分析
3.7.1 政治的
3.7.2 経済的
3.7.3 社会的
3.7.4 技術的
3.7.5 法律的
3.7.6 環境
第4章 コンポジット市場 製品タイプの推定と傾向分析
4.1 定義と範囲
4.2 コンポジット市場 製品動向分析（2021年・2030年
4.3 炭素繊維
4.3.1 炭素繊維複合材料市場の予測・予想、2017年〜2030年（キロトン） (億米ドル)
4.4 ガラス繊維
4.4.1 ガラス繊維複合材料市場の予測・予想、2017年-2030年（キロトン） (億米ドル)
4.5 その他
4.5.1 その他の繊維複合材料市場の推定と予測、2017年～2030年（キロトン）（10億米ドル）
第5章 コンポジット市場 製造工程の見積もりと分析
5.1 定義と範囲
5.2 複合材料市場。製造プロセスの動き分析、2021年＆2030年
5.3 レイアッププロセス
5.3.1 レイアップ工程別複合材料市場予測・予想、2017年〜2030年（キロトン） (億米ドル)
5.4 フィラメントワインディングプロセス
5.4.1 フィラメントワインディングプロセス別複合材料市場の推定と予測、2017〜2030年（キロトン） (億米ドル)
5.5 射出成形プロセス
5.5.1 射出成形プロセス別複合材料市場の予測・予想：2017年〜2030年（キロトン）（億米ドル）
5.6 引抜成形プロセス
5.6.1 引抜成形プロセス別複合材料市場の予測・予想：2017年〜2030年（キロトン）（億米ドル）
5.7 圧縮成形プロセス
5.7.1 圧縮成形プロセス別のコンポジット市場の予測・予想：2017〜2030年（キロトン）（億米ドル）
5.8 樹脂トランスファー成形プロセス
5.8.1 樹脂トランスファー成形プロセス別複合材料市場の予測・予想：2017〜2030年（キロトン）（億米ドル）
5.9 その他
5.9.1 複合材料市場の予測・予想：その他の製造プロセス別、2017年〜2030年（キロトン） (億米ドル)
第6章 コンポジット市場 製造工程の見積もりと分析
6.1 定義と範囲
6.2 コンポジット市場 エンドユーズ動向分析（2021年＆2030年
6.3 自動車・輸送
6.3.1 自動車・輸送機関の複合材市場の予測・予想：2017年〜2030年（キロトン） (億米ドル)
6.4 風力エネルギー
6.4.1 風力発電におけるコンポジット市場の予測・予想：2017〜2030年（キロトン） (億米ドル)
6.5 電気・電子
6.5.1 電気・電子分野における複合材料市場の予測・予想、2017〜2030年(キロトン) (億米ドル)
6.6 建設及びインフラストラクチャー
6.6.1 建設・インフラ分野でのコンポジット市場の予測・予想、2017〜2030年(キロトン) (億米ドル)
6.7 パイプ・タンク
6.7.1 パイプ・タンク分野の複合材料市場の予測・予想：2017〜2030年(千トン) (億米ドル)
6.8 海洋
6.8.1 船舶におけるコンポジット市場の予測・予想：2017〜2030年（キロトン） (億米ドル)
6.9 その他
6.9.1 その他の最終用途におけるコンポジット市場の予測・予想：2017〜2030年（キロトン）（億米ドル）
第7章 コンポジット市場 製造工程の見積もりと分析
7.1 アプリケーションマトリックス
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レポートコード： 978-1-68038-917-3